QUALIFIKATION DER STAMMBESATZUNG

Ein Segelschiff wie die „Alexander von Humboldt“ kann nur betrieben werden, wenn eine große Anzahl von qualifizierten, freiwilligen Mitarbeitern zur Verfügung steht. Je nach Einsatzbereich wird unterschiedliche Fachkompetenz gefordert:

Im nautisch/technischen Bereich durch qualifizierte Berufsausbildung und -erfahrung; das gilt auch für das medizinische Personal und für die Köche.
Die Deckcrew besteht zum größten Teil aus „Amateur-Seeleuten“, die sich als ehemalige Trainees bewährt haben und im Laufe der Zeit durch Engagement und intensives Lernen Kenntnisse und Fähigkeiten erlangt haben, um in der Stammbesatzung Funktionen übernehmen zu können. Aufgrund der Zielset¬zung der DSST/STAG sind die Stammcrew-Funktionen an Deck vornehmlich jungen Leuten vorbehalten. Was von einem Leichtmatrosen, Matro¬sen bzw. Toppsmatrosen erwartet wird, ist anschließend aufgeführt. Interessierte Mitsegler wenden sich bitte zu Beginn des Segeltörns an den Sailingmaster oder den Kapitän.
Wer im „Stamm“ ist, hat nicht unbedingt für alle Zeiten den Anspruch, in der Stammcrew fahren zu können.
Gesundheitliche Gründe, aber auch schwerwiegende Verstöße gegen die Sicherheit oder z.B. mangelnde Kooperationsbereitschaft und Rücksichtsnahme können zum Ausschluss aus der Stammcrew führen. Die Autorität an Bord beruht nicht unbedingt auf der Funktion im Stamm, sondern in erster Linie auf Können, Anerkennung, Führungsqualitäten, Einfühlungsvermögen und nicht zuletzt auf dem Verzicht auf besondere Privilegien.